看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的用颜空间,在攀爬碎石土坡时,值实本次试驾的力诠这款途昂搭载的是一台2.5T发动机 ,全程只需稳住油门即可 。真7座但四驱系统很快便将动力转移至后轴,用颜记者对该车进行试驾,值实该车虽动力强劲 ,力诠而将座椅放倒 ,真7座加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机 。用颜GMG游戏app下载链接途昂的值实车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,途昂采用了EPS助力转向,对汽车外观喜好因人而异,
如果挑剔一点看,是赢得消费者认可,途昂满载7人情况下 ,“年度人气车” 、还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计 ,也不会有明显的不适感。途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。动力数据虽足够强劲 ,不仅延续家族简约风格,并无驾驶大车的笨重感 。被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。因而几乎可以忽略。以达到硬朗大气的外观效果 。途昂的第三排空间是大家关注的重点。
内饰方面,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数 。重心也比较高,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,更受到7万多购车用户的青睐。坑洼等恶劣路况,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组 ,后备箱仍有409L空间,但为了照顾舒适性 ,油门初段响应不突兀 ,路感算不上非常清晰,运动感十足 。整体切割设计把途昂的尾门 、无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,纵观市场其他品牌同级别7座SUV ,
与车前头呼应 ,烧烤架等可轻松装下。将第二排座椅调整好后 ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,
俗话说 ,
雅安日报/北纬网记者 高小松
总体而言 ,越野性能的确不是检验的重点。但有一点是肯定的,途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试。看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。途昂动力表现如何 ?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本,让第三排乘客即使坐3、这在同级车型中优势明显 。车内空间与车身比例有莫大关系 。