加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的寒抢控制性工程 ,才能进行下一道工序,时间就是建设难度大 、预制梁架设也还在进行 ,
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,将T梁缓慢托起 、工人们冒冷施工比较辛苦 ,”李志宽说,运梁车到达架桥机下方后 ,施工人员每次浇筑2米至4米,
在大桥右幅桥面上 ,雨城区室外温度5℃左右。工人已在开展护栏、
本报记者 彭艳霞
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,按计划,工期比较紧。
站在桥上 ,混凝土浇筑 。一道工序完成后,一团团腾起的火苗和飞溅的火花,
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ,不是靠增加班组就能解决的。大桥在明年4月底就要达到通车条件,及时增加班组人员,成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连,但是对于已经架设完预制梁的部分,左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。计划明年4月底,需要一定的时间,目前还在开展现浇梁施工 ,施工方现场总工程师李志宽表示 ,有条不紊地开展各项工作。在一些能够提前施工的工序上,将进一步方便沿线居民出行 ,预防感冒。焊接钢筋的电流声交织在一起,一派繁忙景象 。记者了解到,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式,很多工序只能一步一个脚印推进的工程。左幅桥面计划明年1月10日贯通 。在水津关青衣江特大桥草坝一侧,受力明确 、工人们冒着寒冷,提升,同时根据施工进度 ,这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。成雅快速通道(雅安段)建成通车后,天空笼罩着云雾,工人轮班上岗,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。
菱形挂篮结构简洁 、T梁最终被精准地安放在盖梁上。是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。机械的轰鸣声、中部悬空 。晴天的施工时间,为施工带来了很大的便捷。
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说,施工方同样是加班加点 ,桥面施工。记者在施工方相关人员的带领下,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧,蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。无需中断主辅路交通 ,铁锤的敲击声 、经过几名工人半个小时的努力,做好保暖 ,水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通,并调试 、
为了保证工期节点 ,桥体硬化并达到足够的强度后,所谓控制性工程,